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工商時報【黃琮淵╱台北報導】
新政府將大力發展國防產業聚落,其中國機、國艦的國造更是國防產業重點,兩大龍頭漢翔南投貸款率利計算 台中銀行信貸 >桃園貼現 高雄二胎借款 、台船齊聲呼籲,要設法把機會留在台灣。屏東汽車貸款銀行貸款利息 >新北汽車借款 信用不良汽車貸款 >新北小額借貸 公教人員貸款2016 >小公司貸款 小額借貸利率 房屋貸款計算
漢翔董事長廖榮鑫說,新政府應儘速立法並落實執行《振興房貸2胎條件 國防產業條例》,包括租稅減免優惠、優利貸款、研發補助金提撥等,逐步建立有利國防工業發展的長沒錢怎麼出國 久制度,厚植產業實力。
廖榮鑫認為,台灣要有國防產業的大計畫,想辦法把人才、資金、技術都留在台灣,「國機國造」就是唯一的路。
廖榮鑫直言,迄今還有人用「自製率」來檢視或質疑「國機國造」基準,殊不知「國機國造」是指我國負責整機研發、設計、製造、量產的自有產品,提高自製率是當然的,但必須有先決條件。
廖榮鑫分析,綜觀全球航太市場的劇烈競爭環境,想要在國際大廠的民用飛機和發動機市場上進入Tier 1是非常困難的,軍機市場的自主性比較高,尤其國防科技的發展也有利於技術、人才的奠基。
同樣瞄整合貸款債務協商會影響房貸 準「國造」的還有台船。台船首波鎖定海軍的「鴻運計畫」,希望爭取為海軍興建兩棲運補艦,預計年底開標,現正積極準備。
台船董事長賴杉桂認為,台船已有建造海軍最大軍艦「磐石艦」的經驗,磐石艦總重約2萬噸,比海軍機車融資貸款 兩棲運補艦還要大,若能拿下國艦國造的第一項標案,建造技術與實做經驗均不成問題。
賴杉桂表示,造船業自2014年起受航運市場衝擊,減產、倒閉、裁員再起,國艦國造是一大契機,可結合上下游產業,擴大運用在商船、公務船及海洋產業設備。
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